文章导读
陈景序在这里和大家聊聊TGV蚀刻那些事儿。你知道TGV蚀刻为什么容易翻车吗？如何才能提高良率？今天就来给大家揭秘！
TGV蚀刻的难点
TGV蚀刻，听起来高大上，但实际操作中却有不少难点。首先，夹具碎裂风险是头号问题，玻璃应力集中，容易碎裂。其次，过蚀刻风险也不容忽视，孔径小，蚀刻液一旦渗透，孔壁就会被蚀刻掉，导致报废。最后，蚀刻后表面粗糙，影响封装可靠性。
解决方案
为了解决这些问题，我们提出了以下解决方案：
- 无夹具水平/垂直设计：玻璃直接置于专用蚀刻Tray，不夹持，双面蚀刻，均匀无死角。
- TGV专用蚀刻液配方：针对不同玻璃基材优化，蚀刻速率可调。
- 蚀刻时间精确控制 + 终点检测：每片单独设定蚀刻时间，精确到秒，可选终点检测。
- 双面喷淋均匀性优化：上下两面同时蚀刻，喷淋压力均匀分布。
效果对比
与传统蚀刻相比，新顺鑫方案在碎裂率、过蚀刻率、表面粗糙度和均匀性等方面都有显著提升，综合良率提升20%+。
客户案例
某封装厂使用新顺鑫方案后，均匀性从±10%提升到±5%，碎裂率降至<0.1%，良率提升20%+，客户已复购3台。
总结
TGV蚀刻不是那么简单的事情，需要多方面的优化。新顺鑫方案已经在客户端验证稳定，效果显著。更多信息，请访问websoft网络软件专家。
—— 陈景序 敬上